Depuis 2020 Aviation commerciale, aéroports

1er avril, en raison du CoViD-19 les aérogares de l'aéroport de Bordeaux sont fermées.
Le hall A ré-ouvre le 11 mai, Air France est la première compagnie à reprendre les vols, vers Paris Charles-de-Gaulle.
Le bilan annuel est de 2,3 millions de passagers contre 7,7 en 2019.

10 avril, la loi qui interdit les liaisons aériennes intérieures qui relient des villes qui peuvent être desservies en moins de 2h30 par le train concerne la navette Air France Bordeaux-Paris-Orly (500 000 passagers en 2019).
Déjà, le 4 mai 2020, Bruno Le Maire, le ministre de l'économie, conditionnait le prêt de l'État de 7 milliards d'euros à Air France à la fermeture de lignes intérieures. Elle était donc déjà arrêtée.
Le décret publié le 23/05/2023 au Journal officiel précise les conditions d'application de l'interdiction.
La navette vers Roissy est maintenue au titre des correspondances avec les vols long-courriers.

Le 27 mai, l'agence Air France de Bordeaux, située allées de Tourny, ferme définitivement.

7 octobre. Inauguration de la nouvelle jetée internationale de l'aéroport de Mérignac.

10 juin, trois avions ont décollé de Mérignac après avoir été avitaillés à hauteur de 30 % avec du carburant d'aviation durable (SAF).

Le terminal Billi rouvre le 21 juin après avoir été fermé en raison de la crise sanitaire.

29 avril, mise en service de l'extension de la ligne A du tramway vers l'aéroport de Mérignac.
Dans le même temps, le bus Navette 30'direct entre l'Aéroport et la gare de Bordeaux roule au biocarburant.

14 mai, la compagnie Ryanair annonce qu'elle fermera sa base de Bordeaux, en novembre 2024.