A Hourtin, l'escadrille 2S est remplacée par la 53S.
Création à Latresne par le ministère de la défense d'un centre de formation de mécaniciens aéronautiques.
Une ligne aérienne entre Bordeaux et Dakar, assurée en Halifax par la 21e escadre de bombardement lourd, est ouverte le 1er mars.
12 octobre, premier vol à Mérignac de l'Air Sud Ouest ASO-1070 Griffon.
De nombreux terrains ne sont plus agréés à la circulation aérienne publique : Captieux-Le Poteau, Grayan-Soulac, Hostens, Laurros-Le Porge (Lacanau), Souge...
Mise en fonctionnement continu du Centre de Contrôle en Route de l'Ouest à Mérignac.
10 Février : Premier vol du prototype Dassault MD.303-01
8 juin, grand meeting aérien du Sud-Ouest, rallye de l'ACSO.
6 Juillet : Premier vol du prototype Dassault MD. 315-01 Flamant
3 août, inauguration de l'aérogare de Mérignac, alors située en face de l'actuelle aérogare.
1er octobre. La SAL devient ELA (Escadrille de Liaisons Aériennes) 43.
14 octobre, Chuck Yeager franchit le mur du son à bord du Bell X-S1.
Le Centre d'Essais en Vol décide de créer à Cazaux un détachement permanent.
25 Mars : Premier vol du prototype Dassault MD.311-01
6 juin, grand meeting aérien de Bordeaux-Mérignac.
24 septembre, création du terrain privé d'Yvrac, inauguré en 1949.
Le 1er novembre, la 21e EBL devient 21e escadre de bombardement.
La SNCASO fait place à la Société Française d'Entretien et de Réparation de Matériel Aéronautique (SFERMA). Fermeture définitive de l'usine de Bacalan.
12 juin, fête de le 3ème Région Aérienne.
L'instruction du 20 juin 1949 sur la dissolution de la 21e escadre indique que sera constitué le 1er juillet 1949, sur la base aérienne de Bordeaux, le commandement de base aérienne type III n°106.
La 21e escadre de bombardement est dissoute le 1er juillet.
Le même jour, création à Mérignac du Groupe de Transport 1/25 Tunisie.
Le 27 juillet, 1er vol du De Haviland Comet, le transport aérien entre dans l'ère de la réaction.
Les 25 et 27 août, des incendies de forêt font rage vers Bordeaux, des avions de la base de Mérignac effectuent des missions de surveillance aérienne. Un Halifax est employé pour ensemencer les nuages afin de provoquer artificiellement la pluie.
Dissolution de la BAN d'Hourtin le 13 février qui devient le 1er octobre le Centre de Formation Maritime de la Marine Nationale.
Le 1er avril 1950 est créé un commandement des Eléments Air de la ville de Bordeaux. Il rassemble à la caserne Faucher divers éléments à vocation régionale.
27 Avril : Premier vol du prototype Dassault MD.312-01
2 juillet, meeting à Mérignac.
Le 30 janvier, le Centre de Contrôle en Route de l'Ouest prend ses fonctions dans un nouveau bâtiment situé près de l'usine Dassault.
18 mai, meeting national à Mérignac.
Le 25 mai, les Invader du 126th BW partent pour Laon.
En novembre, le 12th Air Rescue Group (81st, 82nd and 83rd Air Rescue Squadrons) de l'USAFE s'installe à Bordeaux-Mérignac.
Au cours de l'année, le 7413th Air Base Group est mis en place pour assurer le soutien des avions en transit.
19 Juillet : Premier vol du prototype Dassault MD.316-X
Début du transfert des bancs d'essais de l'AIA à Croix d'Hins.
L'ARAA prend le nom d'Atelier de révision de l'armée de l'air n° 623 (ARAA 623).
Maxime Lacheny établit un record de France de distance libre en planeur par un vol de Pont-Saint-Vincent (Meurthe-et-Moselle) à Cadillac soit 655 km.
20 Février : Premier vol du prototype Dassault MD.312-B
A l'usine Dassault de Mérignac, le 18 juin, l'US Air Force rétrocède à la France, dès sa sortie d'usine, le 1er Mystère IVA construit dans le cadre du contrat Off-Shore
Le 27 juin, portes ouvertes à la base de Mérignac.
15 juillet, premier vol du Boeing 707, quadriréacteur capable de franchir l'Atlantique sans escale.
14 novembre, création du Bordeaux-Yvrac Aéro-Club.
Le 21 mai, la base aérienne de l'USAF de Mérignac ouvre ses portes à l'occasion de la journée nationale de l'armée américaine.
27 mai, 1er vol de la Caravelle, premier avion de ligne à réaction français.
1er août à Yvrac, étape du Tour aérien de la France ouvert aux pilotes de moins de 21 ans.
Le 1er avril, création à Mérignac du Groupe de Transport 2/63 Sénégal. En septembre et octobre, il participe aux opérations de Suez.
13 mai, meeting à Mérignac.
23 juin, pose de la première pierre de la nouvelle aérogare de Mérignac.
24 Juillet : Premier vol du prototype Dassault Etendard IV
30 septembre, dissolution du Groupe de Transport 2/63 Sénégal.
Le détachement du CEV de Cazaux devient annexe du CEV de Brétigny.
7 mars, création du terrain de Vendays-Montalivet.
En septembre, le Centre de Contrôle en Route de l'Ouest devient le Centre de Contrôle en Route de du Sud-Ouest.
Le 4 octobre, mise en orbite de Spoutnik, premier satellite artificiel.
11 octobre, agrément du terrain de Montendre-Marcillac.
4 mai, meeting aérien à Léognan.
14 septembre, meeting parachutiste international de Bordeaux.
Un meeting initialement prévu le 8 juin a été annulé.
19 Septembre : Premier vol du prototype S.F.E.R.M.A. Beech Bastan
Le 1er octobre, l'USAFE quitte définitivement Mérignac. Toutefois l'US Army continuera d'utiliser les installations.
Création à Cazaux du centre d'étude et d'instruction des armes nucléaires, biologiques et chimiques. Arrivée des Mystère IV.
Création de l'Aéro Club de la Côte d'Argent à Andernos qui deviendra en 1994 l'Aéro Club d'Andernos.
23 Avril : Premier vol du prototype S.F.E.R.M.A. Max Holste Astazou
10 Mai : Premier vol du prototype Dassault MD. 415-01
24 septembre, un DC-7C de la compagnie TAI s'écrase au décollage de Mérignac, 54 morts parmi les 65 occupants de l'avion.
15 Octobre : Premier vol du prototype S.F.E.R.M.A. NORD 1100 Astazou
Le 8 novembre, mise en service de l'aérogare de Mérignac à son emplacement actuel, inaugurée le 20 mai 1960.
8 Avril : Premier vol du prototype Dassault MD. 410-01 Spirale
Le mois de mai est l'occasion pour Air France de mettre en service sur sa ligne Bordeaux - Casablanca le fleuron de l'industrie aéronautique française, la Caravelle.
Michel Le Collen crée la société d'avions taxis Airlec qui obtient l'autorisation de transport public de passagers en juin.
12 Juillet : Premier vol du prototype S.F.E.R.M.A. Marquis
8 Octobre : Premier vol du prototype Dassault Mirage III C
Création du centre d'essai des propulseurs (CEP), annexe du centre de Saclay, à St Médard en Jalles (Moulin Bonneau).
La fin du conflit d'Algérie conduit à transférer sur les rives de la Garonne les activités des AIA d'Afrique du Nord (Casablanca, Alger, Blida). L'AIA de Bordeaux est alors le seul établissement d'État de réparation de moteurs militaires.
Le CCR SO s'installe dans les locaux de la nouvelle aérogare de Mérignac, un radar primaire est mis en place au sommet du bloc technique.
Janvier, 1er vol du SE.2060 (2010 n°1) banc d'essai volant Atar 9.
Venant de Cognac, arrivée à Mérignac, échelonnée de février à mai, de la 92ème brigade de bombardement sur SO 4050 Vautour et du Centre d'Instruction du Bombardement (CIB) sur B-26 Invader.
10 mars, le Centre de formation des infirmiers de l'air n° 748 (CFIA 748) est transféré de la BA 106 sur le site de Mérignac Beauséjour.
Le 12 avril, Youri Gagarine est le premier homme dans l'espace.
A Cazaux, installation du détachement permanent d'hélicoptères 3/22.
Création officielle de l'Association Aéronautique d'Aquitaine, pour la pratique du vol à voile à Léognan-Saucats.
Implantation du Centre d'Achevement des Propulseurs d'Engins (CAPE) à St Médard en Jalles (Bois de Candale).
Installation de la Société pour l'étude et la réalisation d'engins balistiques (SEREB) à St Medard en Jalles , au CAPE, et à St Aubin de Médoc (Villepreux).
Création de la base de la Sécurité Civile à Mérignac.
1er juillet, Journée des bases à la BA 106.
Le 1er août 1962 la B.E. 706 Cazaux devient la BA 120.
Le 3 septembre, le groupe de bombardement 2/91 "Guyenne" est rapatrié d'Afrique du Nord à Cazaux. Il est dissous le 29 juin 1963.
Déclassement de l'aérodrome de Cabanac-et-Villagrains.
La Société d'Etudes de la Propulsion par Réaction (SEPR) s'installe au Haillan (les Cinq Chemins).
Nord-Aviation s'implante à St Médard en Jalles (Issac).
La SNECMA division engins-espace s'implante à Bordeaux.
Sud-Aviation s'implante au Haillan (Toussaint Catros). Le site est ensuite passé à Thomson, devenu Sextant puis Thales Avionics.
Après le déménagement de Thales, le site est démoli en 2020.
4 Mai : Premier vol du prototype Dassault Mystère 20-01
23 mai, meeting aérien à l'occasion de la journée de la base de Mérignac.
La base aérienne 206 de Bordeaux-Ville succède au commandement des Eléments Air de la ville de Bordeaux le 1er juillet 1963.
En juillet 1961, pour la première fois, un avion se pose sur le nouvel aérodrome d'Andernos. En août 1963, celui-ci est officiellement inauguré. Il dispose d’une piste en herbe orientée est-ouest, longue de 1 240 m et large de 60.
